Weblog : 侃侃諤諤

関西の私鉄電車の車内吊り広告というのは，昔からおしなべて上品である．
グループ内の百貨店や遊園地，プロ野球チームの試合やファンクラブ案内，観光案内等が主だった物であった．
逆にＪＲや大阪市営地下鉄は，週刊誌の広告が多く，統一性がなく猥雑な印象を少なからず受けていた．
私の住んでいるところは近鉄沿線である．したがって，最もよく利用する機会が多いのが近鉄電車である．もちろん通勤で毎日利用している．
近鉄も上記の例に漏れずスマートなものであった．
しかし，最近になって車両の外側全部を広告に用いたり，車内吊り広告も，雑誌，とりわけパチンコ情報誌や女性週刊誌など見出しに刺激的で扇情的な言葉が羅列されたような物が増え，ＪＲや地下鉄に印象が近づいてきた．
気になり始めると余計に気になってくる．
それまで雑誌広告がなかったわけではないが，ForbesやPRESIDENTといった経営者向けのものしかなかった．
自社グループ内の観光資源が減り，広告収入もグループ企業内でなく，外部に求めた結果であろう．
昨年，大きな話題となった近鉄バファローズで大きな赤字が続き，グループの足を引っ張っていた恰好となっていた．
さらに遊園地も玉手山遊園地に始まり伏見桃山城キャッスルランド，あやめ池遊園地が閉園となった．
残っているのは，日本最古の飛行塔を持つスカイランド生駒(生駒山上遊園地)のみである．
劇場関係もOSK日本歌劇団への支援打ち切りとともにあやめ池遊園地にあった円形大劇場閉鎖，および上本町近鉄劇場も閉館されている．
近鉄百貨店はどれも営業を続けているが，近商ストア(スーパーマーケット)は閉店したところもいくつかある．
阪急は，上品なスタイルを守り続けている．宝塚ファミリーランドは閉園となったものの，阪急百貨店，阪急系映画館，宝塚歌劇団等が健在である．
車内吊り広告は，鉄道会社の経営状態を量るバロメータなのかも知れない．